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网曝南昌机场一客机误入跑道 管制员启动应急预案
来源:中国江西网 2016/12/16 10:11:47 作者:孙娟
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导读: 当天10:15,南昌昌北机场使用03跑道起降RNAV进近,CHH7351航班进入五边联系南昌塔台,管制员指挥CHH7351可以落地;10:16,CSZ9991航班A主滑联系南昌塔台,管制员指挥CSZ9991航班03跑道外等待;

一则“江西空管分局关于CSZ9991航班误入跑道处置情况的报告”在网上热传

因指挥及时避免了事故

中国江西网讯 记者孙娟报道:12月15日,一则“南昌昌北机场发生不安全事件,本应在跑道外等待的客机错误进入跑道”的消息在互联网上不胫而走。当天,中国江西网记者从业内人士获悉,确有此事,涉事航班CSZ9991为深圳航空公司的客机。

15日,网友“@小马甲1978”发微博称,南昌昌北机场发生“跑道入侵”事件。同时,该网友附上一则“江西空管分局关于CSZ9991航班误入跑道处置情况的报告”。“@航空物语”转发该文并评论说:网曝昨天南昌机场发生不安全事件,本应在跑道外等待的客机错误进入跑道,空管及时发现,果断指挥即将降落的航班重新拉起,避免了事故。“平安,是多少奖金都比不上的。

“江西空管分局关于CSZ9991航班误入跑道处置情况的报告”的内容较专业。报告显示,12月14日,CSZ9991航班执行南昌至青岛航班任务,预计起飞时间10:10,CHH7351航班执行厦门至南昌航班任务,厦门起飞时间09:06。

当天10:15,南昌昌北机场使用03跑道起降RNAV进近,CHH7351航班进入五边联系南昌塔台,管制员指挥CHH7351可以落地;

10:16,CSZ9991航班A主滑联系南昌塔台,管制员指挥CSZ9991航班03跑道外等待;

10:17,管制员发现CSZ9991正在进入跑道,立即指挥CHH7351(当时高度180米)中止进近,并指挥CSZ9991航班原地等待,并向CSZ9991机组证实是CSZ9991机组听错指令误入跑道。

报告称,昌北机场RNAV进近最低下降高度为170米,雷达显示CHH7351最低下降到120米,CHH7351高度600米后塔台管制员指挥其联系南昌进近。发生跑道入侵事件后,为保障后续航班正常落地,南昌塔台管制员立即启动应急预案,指挥跑道侵入的CSZ9991航班暂时由A2退出,指挥地面3架主滑上排序第一起飞的航班在落地航班脱离跑道后由A3进入跑道在03号跑道头掉头起飞。

在空中飞行及地面滑行情况安排有序后,塔台指挥席管制员指挥CSZ9991滑回机坪接受调查,其他航班恢复正常运行。受跑道侵入影响,南昌进近管制室指挥空中进近的CHH7223(海口—南昌)航班也中止了进近,整个跑道侵入处置过程,共保障了7架航班飞行正常有序。

【名词解释】

RNAV:一种导航方法,即允许飞机在相关导航设施的信号覆盖范围内,或在机载自主导航设备能力限度内,或在两者配合下沿所需的航路飞行。

原标题:网曝南昌机场一客机误入跑道 管制员启动应急预案

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