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印尼当局“特别审查”狮航内部运作是否存在疏漏
来源:中国新闻网 2018/11/06 08:03:37
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导读: 据新加坡《联合早报》报道,印度尼西亚当局正在对廉价航空公司狮航进行“特别审查”,以调查该航空公司的运作是否存在疏漏。在空难调查工作方面,印尼国家交通安全委员会已从寻获的飞行数据记录仪,起回约69小时的飞行数据,这涵盖了失事客机最后19趟飞行。

据新加坡《联合早报》报道,印度尼西亚当局正在对廉价航空公司狮航进行“特别审查”,以调查该航空公司的运作是否存在疏漏。预计狮航客机坠毁的初步调查报告将在一个月内出炉。

据报道,印尼交通部5日发布声明说,当局的审查范围涵盖狮航的运作程序和机组人员的资格认证等。印尼交通部将与欧盟、国际民航组织、美国联邦航空管理局等机构展开协作,并根据审查结果采取纠正措施。

狮航JT610航班10月29日起飞后不久坠毁在雅加达岸外的爪哇海。随后狮航透露,该波音737 Max 8型客机出事前一天从巴厘岛飞雅加达时,机上一个计算飞行高度和速度的感应器曾出现问题,维修技师连夜检查后,判定客机可再度起飞。当局已下令彻查狮航的维修部门,并指示多位经理级人员暂时停职。

印尼总统佐科在空难发生后,呼吁印尼所有航空公司将乘客安全放在首要位置。除了调查狮航,印尼当局也加强检查所有投入服务的客机,同时也与各机场管理者、导航运营者、航空公司合作,要确保印尼所有机场符合安全标准。

在空难调查工作方面,印尼国家交通安全委员会已从寻获的飞行数据记录仪,起回约69小时的飞行数据,这涵盖了失事客机最后19趟飞行。

空难调查小组委员会主任诺卡希奥说,调查人员5日开始分析这些飞行数据,同时也将结合之前的飞行,尤其是出事前一天从巴厘岛飞往雅加达的那趟航班数据,来拼凑出事发原因,“我们特别想知道它前一天是如何降陆的。”

国家交通安全委员会主席索占多当天在媒体简报会上透露,飞机残骸经检测后证实客机并未在空中爆炸,而是在高速坠落海面时断裂解体。预计初步调查报告将在一个月内出炉。

他也说,该客机在最后四次飞行时,其空速表已经损坏。他们从客机的飞行数据记录仪下载数据后,发现此问题。他们已向波音公司和美国当局询问如何避免类似问题再次发生。

出事客机载有189人,目前只有14人的身份获得确认。在5日召开的空难新闻发布会上,遇难者家属向印尼交通部长布迪、交通安全委员会主管等官员发出连串提问,要当局彻查为何出事客机被鉴定适合飞行,并希望搜救队继续打捞遇难者遗体。

印尼国内航空业近年来蓬勃发展,从2005年至2017年间,其国内航空交通量翻了超过两倍,每年达到9700万人次。然而,航空安全水平却没有跟上航空市场的扩充步伐,再加上印尼地势山多、雷暴雨气候较为频繁、航空基础设施发展落后,航空安全成了一大问题。2012年至2017年间,交通安全委员会调查的严重航空事故多达137起。

原标题:印尼当局“特别审查”狮航内部运作是否存在疏漏

责编:陈倩柔 (如涉版权请联系banquan@haijiangzx.com  转载请注明海疆在线)
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